火薬御飯

Category :  オートバイ
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若気の至りというのか昔 片岡義男の小説を読んで急に走りに行きたくなっ
たことがあった。当時住んでいた埼玉・川口のアパートを午前10時頃出て
国道4号線を北上。半日後 夜22時に平泉に居た…なんてツマらない経験
が妙に懐しい。歳を取ったのか 最近こんな衝動的な動きをしそうでコワイ。
”合体フェーザー” ヤマハFZ250PHAZER FZR250(2KR)バイクイベントNEOPASA清水PA関東関西YZF-R25 ニンジャ250旧車會KR・オーナーズグループ「KROG」東海ミーティング2016 軽井沢 第三京浜NS&MVX Club 宮ヶ瀬 GK71B CLUB 80s Meeting 2016鳳来寺山パークウェイ愛知県民の森tuoring-japan
ドノーマルでできればキレイに乗るつもりだったFZR250が 何故こんな姿
になってしまったかは 購入の経緯やレストアの進捗等と合わせこのブログ
で晒している。YSPカラーが捨て難いフロントカウルもヤフオク部品取り車
からアッセンで買い集めているため 実はウソみたいに安く仕上がっている。

さすがに塗り直せ!とよく勧められるが 面倒なのと ミーティングに間に合わ
せるため外装の固定に使った強力両面テープが剥がれないこと、ノーマル
なんか憶えている人もすくなかろうということの他に 目立ちたいワケでもな
いが こういうムダにビビッドな原色系を試したかったのもある。なんか最近
四輪もバイクも 営業車然としたアイボリーや黒などモノトーンが多い。イベ
ント用としては80年代の原色ツートン以上をヤってウケを狙おうという ピン
芸人なみのセコい根性が見え隠れ。だが本田宗一郎がナゼ赤いスポーツ
カーを作りたかったのか?マニアを自負する諸兄は改めて知っておくべき。
”合体フェーザー”スピードメーターアッセン ヤマハFZ250PHAZER FZR250(2KR)バイクイベントNEOPASA清水PA関東関西YZF-R25 MT-03. MT-25.ニンジャ250 KR・オーナーズグループ「KROG」東海ミーティング2016 軽井沢 第三京浜NS&MVX Club 宮ヶ瀬 GK71B CLUB 80s Meeting tuoring-japan
コックピットなどと恥ずかしげもなく広告されていたアナログメーター。交換
の恩恵の一つ。FZR250は80年代当時のトレンドで 3000rpm以下の表示
が無い。コレがキャブ調整を混乱させた。今回イベント前夜にキャブセッテ
ィングの変更という暴挙に出たが結果は一般道から高速まで良好。水温も
下がって成功と云えた。パイロットスクリュー戻しは2回1/2。小排気量で多
気筒でしかもコノ回転域。G/Wの軽井沢ツーリングまでにもう少しツメたい。
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テーマ:KR250/KR250S/KR-1 - ジャンル:車・バイク

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