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火薬御飯

Category :  ツーリング・旅行
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目的地に行く迄が旅なのか,旅することが目的なのか。 道は変わらないが
景色は時々折々に変わる。旅が人を変えてくれる。旺文社のロードマップを
タンクバックに挟んで走った頃と違って 地名や施設名がわかれば検索して
細かな道程も引くことができる時代。単なる通過点がランドマークに変わる。
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一泊宴会がメインのKROG軽井沢ツーリングだったが 今年は道中に聖地
巡礼の流行りに乗って何ヶ所か聖地に寄ってみた。午前中国道141号線沿
い小海町の松原湖を攻略。チェックイン前に旧軽井沢の万平ホテルと小説
にも出てきたベーカリーに寄るつもりだった。 が…国道18号はご覧の通り
大渋滞。旧軽井沢商店街に至っては縁日のような賑わい。バイクさえ停め
られず 図らずも渋滞の中で時間を潰しながら ほぼ定刻ペンションSS集結。
2017年KROG軽井沢ミーティングREDWINGS‐RPP魔輝屋スズキGSX1000Rまじポカ痛バイクあんだぁびれっじKANERU-Sエリミネーター250VカワサキNinja250ホンダNSR250ヤマハYZF-R25(MT-25MT-3)合体フェーザーFZR250(2KR)ホテル旅館Pension Silverstoneペンション・シルバーストーンBike Travel Tourism
時間差組を合わせて計8名。今回250率が高いが私が「最」低年式(ようす
るに一番ボロい)を記録。新型が普通に走るのは当り前。芸のない走りでは
つまらない。90年代の250はスペックで現行を凌ぐ機種も多いので要注意。
ブリヂストンEJR-2 EJR-3 1965年Bridgestone 50cc Twin EJR3 ブリヂストンサイクル工業 Pension Silverstoneペンション・シルバーストーン2017年KROG軽井沢ミーティング
シルバーストーンのリビングに新しいインテリアが鎮座していた。ブリジスト
ンEJR-2(-3?)というらしい。現行のような無数の配線の類が一切なく 吸
排気のレイアウトが一目でわかるのが楽しい。電子制御等の小細工でなく
気流の流れ等の自然法則の最適化に拘った極純粋な機械という気がする。
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昼間の喧騒がウソのような静かな夕食。「正しいホテルやレストランは客に
自ずとマナーを教えてくれる」という。やんちゃなオヤジ連中まで その場の
空気の中に呑み込んでしまうという意味だ。無論私は昼間疲れただけだが。
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夕食後に毎年恒例の買出し。行楽地のため夜でも人通りがあって ちょっと
ワクワク感がある漫ろ歩き。昔は上品な御夕食では絶対量が足りなかった
ため始まった悪しき風習。実は私は二次会開始直後に爆睡。コレは織り込
み済みで深夜早朝まで騒いで翌日疲れを残さないための算段。もう歳だし。
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去年一昨年は2日目に群馬県側に降りたため帰りが遅くなって冷え込む深
夜になってしまった。今年は2日目チェックアウト後に帰路のつもりだったが
帰路の小諸で観光ということでご同行することに。自分の体調や都合も考え
なければならないお年頃。このパーティーに付いて行くには高スキルがいる。
KR・オーナーズグループ「KROG」Kawasaki KR Owners Grope軽井沢ミーティング2017REDWINGS‐RPP魔輝屋スズキGSX1000Rまじポカ痛バイクあんだぁびれっじKANERU-Sバイクイベント新東名NEOPASA清水関東関西YZF-R25ニンジャ250第三京浜NS&MVX クラブ エイティーズ宮ヶ瀬 GK71B CLUB 80s Meeting単車番長連合
夜戦型の多い我々の世代。案の定二次会で覚醒した面々は起動に時間が
掛かっている様子。朝食が喉を通らないわけではない。その証拠に午前中
の内に小諸そばを軽く頂いていた。信州や上州は食材が好く 誘惑が多い。
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皆荷造りに慣れている。だが最近こういうスタイルのライダーをあまり見掛
けない。メーカーやバイク雑誌の提案するスタイルが ストリートや近場ば
かりなので 地味なバイカーが増えた。一泊以上のやや長距離ツーリング
などで長い時間をバイクに跨って過ごさないと わかってこないことがある。
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数年前まで2日目は妙義山を「攻める」イベントだったがこの日は小諸懐古
園に向って国道18号を下る。私はこんな古典的な社員旅行風のツーリング
が寧ろ好みだ。だがその実は流行りの聖地巡礼と動物園見学という未来思
考。インスタなどのSNSが世を席巻する昨今。旅人はこのジャンルに強い。
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テーマ:ツーリング - ジャンル:旅行

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