火薬御飯

Category :  オートバイ
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2015年鈴鹿8耐をヤマハYZF‐R1Mが制す!というニュースは もう民放
ではヤラないので バイクに乗っているヤツでも知らない。80年代末ヤマハ
各年連覇の時期もあったが 通算では5度目。ここ十数年はホンダワークス
とそのサテライトチームが常連。その他カワサキ1勝、ヨシムラ・スズキ2勝。
YZF‐R1M「#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM」“コカ・コーラ ゼロ”鈴鹿8時間耐久ロードレース 第38回大会 三重県・鈴鹿サーキット 中須賀克行、ポル・エスパルガロ、ブラッドリー・スミス 、MotoGPライダー MuSASHi RT HARC-PRO ホンダ・CBR1000RRW高橋巧
♯21は1985年8耐の平・ケニー組FZR750(OW74)以来ヤマハの8耐
エースナンバー。チームヤマハ優勝は その2年後の87年まで待たなけれ
ばならなかったが 話題をさらって今だにレジェンド。今や金にモノを云わせ
サテライト丸投げ感もあるホンダCBR艦隊に果敢に挑む。SP忠男いわゆ
る”塩森レプリカ”ヘルもヤマハをアピールする。ハルクプロは高橋巧という
四輪で峠を走らせても速そうな名前の日本人ライダーだが 相方MotoGP
ライダー、ケーシー・ストーナーの序盤転倒を巻き返すには至らなかった。

ヤマハは新型YZF‐R1Mのデビュートゥウィンを飾る。21世紀に入って景
気が悪い以上に日本人若手ライダーの悲報やカテゴリーの大幅な変更も
あって自粛ムードだったレース界で坦々と積み上げてくれたのはヤマハと
そのエースライダー、バレンティーノ・ロッシだった。R25レース仕様のCM
にもロッシを起用。モータースポーツをより身近に感じさせる演出が心憎い。
ヤマハYZF-R25 バレンティーノ・ロッシ Valentino Rossi
モータースポーツと公道を既に別モノと割り切り「身の丈に合った物」で商売
をしていたホンダに対し ヤマハの手法は古臭いがダイレクトな訴求力があっ
た。最近発売されたR3(320cc)も 昔の走り屋にはRZ350/250を思い出さ
せてくれる。峠やサーキットを走るか否かは別として用途がイメージし易い。

昔からバイクに乗る人間に あまりアタマの良いヤツはいない。世界標準や
企業イメージが求められる昨今だが環境だ安全だと小難しい能書を並べる
よりレースシーンを通し 単純に速さをアピールしたヤマハの姿勢は大正解。
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テーマ:鈴鹿8耐 - ジャンル:車・バイク

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